第四章 带装饰的现代设计：“装饰艺术”运动（第7/16页）

1927年为德国乌法电影公司出品的影片《大都会》（Metropolis ）设计的宣传海报，既不像现代主义风格的无饰线字体那么简洁明了，又不像“新艺术”运动风格的字体那么婀娜多姿，“装饰艺术”风格的字体设计，和整个运动的基本风格相当协调：粗壮的黑体，平行的装饰线；是一种带有装饰性的现代字体，在这方面，法国平面设计师A.M.卡桑德拉（原名为Adolphe Jean-Marie Mouron, 1901—1968, A. M. Cassandre是他的笔名）贡献很大，他为法国的德拜尼与派诺字体铸造工厂（the Deberny and Peignot type foundry）设计的彼夫字体（Bifur typeface），具有大胆采用当时流行的“装饰艺术”风格和前卫艺术风格的特点，成为当时最流行的风格典范。他设计的比较重要的字体还有1936年设计的Acier Noir字体，1937年设计的Peignot字体，以及1947年设计的Touraine字体。除了海报设计、字体设计之外，卡桑德拉后来还做过一些企业标志设计，其中最著名的要算是他为法国时装大师圣罗兰（Yves Saint Laurent, 1936—2008）设计的标志了。

卡桑德拉为法国轮船『大西洋号』设计的海报。

卡桑德拉为『北线快车』设计的海报。

瑞典海报设计师卡尔·G.贝格罗（Carl Gustav Berglow, 1899-1979）1932年为美国电影《激情水暖工》（The Passionate Plumber ）绘制的电影海报。

法国设计师A.M.卡桑德拉1929年设计的彼夫字体。

美国字体设计师莫里斯·富勒·本顿设计的百老汇字体。

“百老汇”体（Broadway font）则是由美国字体设计师莫里斯·富勒·本顿（Morris Fuller Benton, 1872—1948） 为当时最著名的美国字体公司ATF（American Type Founders的简称）设计的，最初的设计全部为大写字母，两年之后，另一位美国字体设计师索尔·赫斯（Sol Hess, 1886—1953）将其扩展至小写字母，并开发出带装饰线的百老汇字体来。这一字体流传很广，报纸上、杂志上、建筑物的铭牌上都经常可以见到。

在法国，有大量艺术家和设计家从事商业海报和其他平面设计，取得了傲人的成绩。他们的广告、海报都具有独特的形式主义特点，色彩明快、构图别致，不是简单的产品照片或者效果图而已，这种风格被许多法国画家、插图画家、平面设计师采纳使用，创作的题材也比较集中于法国上层阶级的奢华生活，特别是夜总会、舞厅、歌女、赌场、衣着入时的俊男美女、都市的生活等等。很多平面设计采用了巴黎多姿多彩的夜生活作为背景，具有强烈的时代感和地方色彩，更增强了广告效应。

法国在“装饰艺术”的平面设计方面，实力雄厚，独领风骚，形成了两个重要的中心，即波尔多和巴黎，并涌现出一批非常优秀的艺术家、设计师，对于“装饰艺术”平面设计的发展起到非常重要的作用。前面论及的A.M.卡桑德拉，就是其中的佼佼者。

A.M.卡桑德拉于1901年出生于乌克兰的克拉科夫市，父亲是法国人，母亲是出生在乌克兰的俄国人。他14岁随父母移居巴黎，先后入读巴黎的国立美术学院（Ecole des Beaux-Arts）和朱里安学院（Academie Julian）。为了给自己筹足费用，他在巴黎的赫查德与康帕涅印刷公司（Hechard et Compagnie Printing Firm）找了份工作，从此开始了自己的平面设计生涯。

1923—1926年期间，卡桑德拉设计出大量高水平的海报，他的设计受立体主义和超现实主义画派的影响很深，同时也具有强烈的“装饰艺术”风格。他的设计图形非常简单，具有高度象征性。他对于文字非常有兴趣，总是尽量把文字和图形融为一体。他的海报设计是象征性的立体主义平面风格的杰出典范。1925年，他为巴黎的一份报纸《L'Intransigeant》设计海报，描绘了一个正在高声呐喊的女性，多条放射状排列的电线通到她的耳孔中，既有强烈的“装饰艺术”风格，又非常形象地强调了报纸的宣传特性。

1937年，迪士尼动画片《白雪公主》的海报，画面上的人物，采用了动画创作者、瑞典裔美国插图画家古斯塔夫·廷格仁（Gustaf Tenggren, 1896—1970）的动画人物原型。

卡桑德拉为法国邮轮『诺曼底号』设计的海报。

俄裔德国设计师波利斯·比林斯基（Boris Bilinsky, 1900—1948）1927年为德国乌法电影公司出品的影片《大都会》（Metropolis ）设计的宣传海报。

卡桑德拉为法国报纸《L'Intransigeant》设计的宣传海报。

卡桑德拉在1931年为法国横渡大西洋的轮船“大西洋号”（L'Atlantique）设计的海报，夸张地把轮船描绘成一个巨大的纵向长方形，视觉效果非常强烈。巨轮前面有一只小小的拖船，利用这个强烈的大小对比，凸现了“大西洋号”的庞大和安定的特征。他的最杰出海报设计大部分是为铁路公司和轮船公司而做的，1927年为法国铁路“北线快车”（Nord Express）和1935年为远洋游船“诺曼底号”（Normandie）设计的海报等作品，都是“装饰艺术”的经典作品。他在1927年为法国铁路公司的巴黎—布鲁塞尔—阿姆斯特丹路线设计的海报，完全利用铁路的透视和道岔的交错组成几何的图案，铁路无限延伸，消失点上是一颗星，具有强烈的时代感。他的许多海报都被客户使用了20年以上，可见其魅力和受欢迎的程度。

1930年代以后，A.M.卡桑德拉迁移到美国工作，继续从事平面设计。他的客户包括《哈伯杂志》、美国集装箱公司（Container Corporation of America）等等。1939年他回到巴黎，投身于绘画创作和设计芭蕾舞、戏剧演出的舞台、服装，以后30多年，他的主要工作集中在戏剧舞台设计上。

除了卡桑德拉以外，还有一些在平面设计方面很有成绩的法国设计师，包括查尔斯·盖斯玛、罗伯特·法尔库西、罗杰·布洛德斯、让·卡卢（Jean Carlu, 1900—1989）、保罗·科林（Paul Colin, 1892—1989）等。

查尔斯·盖斯玛为米斯廷奎特绘制的演出海报。

查尔斯·盖斯玛为米斯廷奎特1927年在红磨坊的演出绘制的海报。

让·卡卢1931年为《名利场》杂志4月号设计的封面。

让·卡卢第二次世界大战期间设计的海报《美国的回答——生产》。

让·卡卢1930年代为法国《电气厨房》杂志绘制的插图。