第11章 伸向南方的蓝色航线（第3/3页）

“十五分钟是不可能的。你知道，国际航班的订票手续是在起飞的一个小时前。和国内航线不同，国际航班的原则是等到乘客上机，但尽管如此，等十五分钟是不行的。首先从飞机上下来，座位离出口很远就很费时间，而且若在团体游客的后面磨磨蹭蹭的，办理出入境和报关的手续，一个小时一会儿就过去了。”

看来竞争激烈，问讯处的人对平贺那种不合情理的提问也回答得非常耐心。但是，语气无论多么温和，平贺的失望也是无可挽救的。正因为发现86航班时欣喜若狂，所以现在的失望就显得更加沉重，仿佛全身流动的血一下子都凝固了。

“一点可能也没有吗？”

“是的。”

“台北的出入境手续很麻烦吗？”尽管因不可自拔的失望而感到万分沮丧，但平贺还是殊死地抓住十五分钟所给予的微乎其微的可能性。

倘若是火车的话，有十五分钟就足够转车了。台北的情况不太了解，会不会有什么小道？

但是，问讯处的回答更使他颓丧。

“那里是很麻烦的！入境滞留时间不管多么短都要签证。”

“就像在车站站台上不出去一样，倘若不出机场怎么样？”

“尽管如此，这还是入国呀！团体游客转机要与航空公司和出入境管理办公室协商，在出境候机室里等候。除此之外，所有的客人都必须通过CIQ。”

所谓的“C”，就是海关；“I”，就是出入境管理；“Q”，就是检疫，这是国际游客的“关卡”。这些情况平贺也知道。

“总之，是绝对不行的。”

问讯处的人无情地说道。

“其他公司有没有比你们公司577航班早到台北的飞机吗？”

平贺失望之极，又发现了另一种可能性。

“其他公司的事，我就不知道了。”

对方突然变得非常冷漠，这是一个势利的人，平贺道谢后挂了电话。此后的调查内容，不是靠打电话就能解决的。