第723章 折戟的雏鹰（第2/2页）

这种控制可不是在电子游戏上的飞行场面，而是真真正正的飞行控制，不仅需要相关人员的软件编程技术，更需要海量的飞行经验和现实数据，而有些数据，并不是用风洞和试验台就能的出来，必须有日积月累的飞行记录，和飞行员无与伦比的操作经验，只有这样，才能将这些宝贵的经验，转化为数字信号，用来操纵和控制飞机……

中国恰恰缺乏这类的实用化经验，别说是如歼轰9这类高性能鸭翼加无尾三角翼战机，就是常规布局的飞机，中国的飞行记录也不如航空强国的零头，法国为什么能够在三角翼方面一枝独秀，就是因为从二战之后，法国在这方面积累了大量实用化的经验，从“神秘”、“超神秘”到幻影Ⅲ；从幻影2000再到“阵风”。

法国拥有将近半个世纪的无尾三角翼的使用经验，至于美国和苏联就更不用说了，有时为了验证一项细小的技术成果，都不惜制造数架用于试飞的原型机，并为此获得海量的试验数据，可中国在这方面差得不是一星半点，哪怕是有卢嘉栋这位来自后世的穿越者，也无法弥补在经验上的巨大差距！

正因为如此，歼轰9进入试飞阶段，频频因电传系统不成熟，而出现空中险情，幸好飞机的备用操纵系统还算稳定，并没有造成机毁人亡的事故，但迫降着陆，剐蹭损伤的事情却着实出现不少，而这也让不少人对歼轰9的印象大打折扣。

加之以卢嘉栋为首的万山军工生产联合体放弃与美国的合作，导致项目重视程度极具下降，使不少人都觉得，在这么撑上一两年，弄不好便是下马的命运，要知道一个控制不了自己翅膀的苍鹰，即便是在凶猛，也只是一个可有可无的废物，而这也正是汤仲霖先前预言，歼轰9必然跌落尘埃的真正原因……