第55章 同舟共济（第2/3页）
记者见到这群朴实安静的建设者们，不禁问道：“那我们明天可以跟着大家上工地，拍下大家建设瀑帕大桥的景象吗？”
“可以，不过我们有一个要求。”易兴邦道。
记者：？
易兴邦说：“帮我们录一段集体合影，放在你们的新闻里吧。”
新闻电视台一直在跟踪报道中国援菲的情况。
治疗菲律宾难民的医疗队伍，运送救灾物资的飞机班列，还有记者采访援菲基建队伍的场景。
菲律宾给中国观众留下了惨不忍睹的悲情印象。
然而，从基建队伍传回来的建设场景，竟然和国内大干365天的气势相差无几。
四周都是垮塌房屋、洪水倒灌，唯独中国建设队驻守的工地，没有任何损伤。
律风从电视上见到熟悉的单位名称，连吃饭都慢了下来。
新闻采访中，认真负责的工程师，仔细介绍着菲律宾项目情况，有条不紊的语气，深受他的欣赏。
“嘿，这不是小易吗？”瞿飞端着餐盘坐过来，盯着电视机惊喜道，“想不到三总五项不是传说，等他回来，我都要叫一声易总工了。”
他语气轻松，显然是在调侃电视机上接受采访的“易兴邦”。
“什么三总五项？”律风问道。
瞿飞夹着筷子咧嘴笑，“三年当总工，五年项目经理咯。以前小易跟我混的时候，还只是个刚毕业的愣头青呢，这才几年啊，已经是易总工啦。”
愣头青？
律风耳边都是易兴邦沉着冷静的声音，一点儿也听不出愣头青的样子。
等律风转头看回电视，刚才皮肤黝黑，戴着安全帽的身影，已经被瀑帕大桥宏伟的身躯取代。
这座桥梁横跨深谷，两岸泥泞的土壤，惨烈的植被状态，一看就遭受了利苏无情的席卷。
但是，瀑帕大桥不仅稳稳立在那里，还没有受到一点损伤。
“厉害啊。”律风感慨道，“利苏刮过去，居然没影响。”
“怎么回事啊律工？”瞿飞眼神戳他，“咱南海隧道也没影响！”
律风笑了笑，不回他，低头吃饭。
南海隧道没受影响，那是因为南海隧道在中国。
菲律宾远在海外，又遭受利苏直接攻击，建设队伍异国他乡搞建设，还能像在家里搞建设一样保质保量，足够让他开心诧异了。
然而，更令他诧异的在后面。
新闻采访最后镜头，居然是建设成员拉着中国援菲建设瀑帕大桥队伍的横幅，站在大桥工地前。
镜头掠影而过，能让观众看清这一群身在菲律宾的中国建设者。
他们皮肤晒得黝黑，笑容却格外灿烂——
“瀑帕大桥建设团队，祝祖国繁荣昌盛！”
整齐铿锵的声音，震得整个南海隧道的食堂爆发出一阵兴高采烈的欢呼。
同样做桥梁建设的人们，与远在菲律宾的建设团队感同身受。
一场灾难后的播报，完全没有想象中惨烈悲壮，而是怀揣着一股子韧劲和赤诚。
在他们的繁荣昌盛愿景里，荡漾开欢天喜地的气氛。
律风盯着电视机许久，直到新闻开始播放菲律宾其他地区受灾情况，他才愣愣地继续吃饭。
国家政策与国际化紧密相关，在一带一路的政策之后，不只是菲律宾，中国基建队伍遍布全球，在各种技术落后、资源匮乏的地方，发挥着中国人的光和热。
也许是一场台风，让他想的更多。
没有菲律宾的削弱，利苏到达中国会愈加猖狂。
作为邻里友邦，中国援助菲律宾，是在履行国际主义职责，也是在援助自家留在菲律宾的同胞。
这个世界，早就不像过去一样闭塞。
中国人无论在哪里，都有强大的祖国护航。
而中国，持续兑现承诺，展现出泱泱大国该有的责任与担当。
律风随身携带的速写本，已经勾勒了无数船型建筑的模样。
他最终的设计，逐渐脱离了“船”的印象，拥有迎风烈烈的帆型曲线，和笔直矗立的桅杆造型。
他觉得，这应当就是老师所说的似船非船了。
可以安于一隅，又能随时启航。
像瞿飞所说的年轻易总工一样，走到异国他乡，依旧是中国的铮铮脊梁。
周末休息，殷以乔回到酒店，却发现律风端坐于电脑前，忙碌地建模。
那是一栋银灰色的建筑物，立于崎岖悬崖边。
曲线温和的立面，鼓起轻柔的弧度，盈满了风的气息。
宽敞的平台，一层一层顺阶而下，与它脚底蜿蜿蜒蜒的道路一起，组成了奇妙的延展。
好像一条一条简笔波浪，托起了一艘前行的大船。
“这是船型建筑？”
律风点点头，手上动作没听，“应该算作……《山水逍遥》的cbd。”
别人家的中央商务区高楼林立。
《山水逍遥》的中央商务区山崖重叠。
每一层裂痕、崖缝，都与大船的船舱相连，与山体牢牢固定，又像能扬帆远航。
“好奇怪的意象。”殷以乔没见过在山上造船的，“你怎么想的？”
“嗯……”律风停下点击鼠标的指尖，“一艘诞生于永不倒塌的山峰上，自力更生又能救济众生的大船。”
“诺亚方舟？”殷以乔偏偏头。
律风挑眉看他，并不惊讶殷以乔脱口而出西方神话。
但是，律风果断地否定了。
“不，这艘不是诺亚方舟。”他说，“我们的信念里，向来是遇山移山，遇水治水，没有放弃陆地逃跑的传统。所以，这是中国的同舟。”
建设于坚不可摧的山峰之上，行驶在目的相同的心胸之中。
无论相隔万里，无论种族国籍，只要齐心协力，便可同舟共济。
殷以乔听完，心中感慨万千。
同舟共济的典故，藏在中国博大精深的成语背后，他小时候听爷爷说过。
孙子曾道：哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人，同乘一艘船时遇到风浪，性命危急，都会像亲兄弟一般共克难关。
这便是文化里传承下来的同舟共济。
只不过，他没想到，律风会设计出一艘中国的同舟，预示着未来的景象。
同道者，可上救济众生的中国船，携手渡过难关。
像极了如今中国对外的模样，有恩必报，或者……以德报怨。
忽然，殷以乔觉得，西方神话里流传许久，独善其身的诺亚方舟远远比不上眼前这艘漂亮的同舟了。
他无奈笑道：“看来我的油画画早了，不然你的同舟应该占据中央位置，作为最重要的cbd。”
殷以乔一说，律风想起来了，“你画呢？”
“等你忙完回家，我第一个给你看。”
南海隧道的项目在这儿，律风至少会待上七八年。