第280章（第2/2页）

2012年8月，M国空军宣布，F-35供氧问题根源来自于增压服及相关系统，并已经更换其阀门和过滤器。但仍有许多M军的飞行员和工程师并不相信M军已经解决了F-35的根源问题。

2013年9月，M国早华国一步解除了对F-35的出口禁令，因为功能更全，性能更稳定的F-45在不久前正式首飞成功。

但鉴于这些年F-35事故频发，一众排队等待购买的国家，早就开始犹豫不决。

一架F-35裸机价格为5500万美刀，加上研发和生产费用等等，装备齐了要卖到1.22亿美刀，比华国的雷霆-1便宜不了多少。

而且话说回来，华国的雷霆-1性能和安全性方面比F-35要好太多，至今还没有出现过坠机事故。要知道战斗机这玩意，一旦坠毁，那就是上亿美刀白白烧了，这么算下来，还是雷霆-1性价比更高。

于是，即便在M军的强力宣传下，一众排队国还是……唔……再等等，看看明年雷霆-1是什么个情况。

2013年12月28日下午4时45分，一架驻地弗罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地的F-22，在完成训练飞行任务回程时坠毁于98号公路附近，飞行员成功弹射逃生，但意外造成的浓烟导致高速公路封闭两个多小时。

一众排队购买国：……

唔……再等等，等等雷霆-1……

2014年7月12日，华国军方公布了雷霆-1的价格，低配雷霆-1售价10.2亿人民币，高配雷霆-1售价16.1亿人民币。

一众排队购买国：怎么还搞低配、高配，价格差这么多？

两个月后，等M国的F-45宣布服役，大家才知道，低配版雷霆-1比F-35好一点，高配版雷霆-1跟F-45差不多。

M军看着自家仍处于出口禁令期间的F-45，再看看华国高配版的雷霆-1。

日，好气哦！

F-45开始服役后，M国才真正有战斗机能与雷霆-1媲美。但彼时，华国空军的雷霆-2已进入研发后期。

又因为F-45实际上存在许多问题，所以直到2019年，M国才开始真正量产。但华国早在2005年便开始批量生产高配版雷霆-1，年生产保持在30架以上。随着生产线的增加，截至2015年，华国正在服役的高配版雷霆-1已经超过400架。

除了前期积累的装备数量与M国空军存在些许差距，华国的空军实力已经越来越强，与M国不相上下。

2014年，华国空军凭借雷霆-1赚了好大一笔军费，全部用于军备研发。

未来，雷霆出击，华国空军所向披靡！